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为了追求利润的最大化，一些货运经营者在购置车辆时，往往选择马力大、装载多的货车。而一些汽车制造业和改装企业为了打开销路，迎合购车者的逐利心理，随意生产、改装大吨位、车轴小的重型车，伪造型号和技术数据，甚至对同一车型任意提供产品合格证等手段，以谋取不正当的经济利益，严重妨碍了车辆的更新换代和车辆结构调整，阻碍了货物运输向大型化、专业化和高档化方向发展。

3降低绿色债券和绿色资产支持证券融资成本。加强与相关政府部门、绿色金融改革创新实验区政策对接，争取将绿色债券和绿色资产支持证券纳入财政贴息等政策支持范围。鼓励企业通过有效增信发行绿色债券和资产支持证券，采取措施提高二级市场流动性，降低融资成本。

【相关新闻】一些地方金融国资管理部门盲目追求大规模、全牌照关注金融国资明白账：银行业不良贷款率呈现上升趋势关注金融国资首个“明白账”|有的企业由行业监管部门作为出资人“管办不分”王姝新京报快讯（记者王姝）24日上午，全国人大常委会预算工委主任、全国人大财经委副主任委员史耀斌作“关于金融企业国有资产管理情况的调研报告”时表示，金融国有资产管理“国有金融资本出资人制度亟待落实和完善”，在中央层面，部分部门所办金融企业由行业监管部门作为出资人，“管办不分”。

北京君正则不然。在没有任何征兆的情况下，北京君正在11月10日宣布收购北京矽成53.59%的股份。与北京君正“羸弱”的收入相比，北京矽成的规模几乎十数倍于上市公司，“蛇吞象”式的收购一夜之间躁动了资本市场。思源电气和北京君正都是在符合现有规则的前提下推进自己的资本运作，不同之处在于，作为后来者的北京君正“搅局”意图明显。以目前的情况看，北京君正若想完成半数以上的收购并非易事。来自于思源电气一方的收购对象手握“一票否决权”，北京君正自身的实力远不及北京矽成，这样的收购几乎就是北京矽成的“借壳上市”了。

事实上，就在马斯克面对媒体彰显财力的同时，累计负债达115亿美元的特斯拉，未来一年内将有超过15亿美元债券需到期偿付。其中第一笔“超级账单”就是明年3月1日到期的9.2亿美元规模可转债，它设定的转换股价约为360美元。《证券日报》记者注意到，截至12月9日，特斯拉股价为359.97美元。若投资者不接受上述可转债转股，那么特斯拉将马上迎来首笔巨额兑付。

祥生医疗对于科技研发的重视从其研发投入方面也可窥见一斑。数据显示，祥生医疗及其子公司共有研发人员186人，占员工总人数的32.40%。公司核心技术人员6人，分别为HONG WANG（王鋐）、赵明昌、陈建军、王勇、张勇和诸晓明。2016~2018年，祥生医疗研发投入分别为2826.68万元、3311.58万元、4134.54万元，占当期营业收入比例分别为16.93%、12.19%、12.65%。